桥梁施工组织设计课程设计_桥梁施工组织设计课程设计内容

道路桥梁专业课程设置

专业基础课程：工程力学、工程识图与 CAD 制图、工程测量技术、道路建筑材料、结构设计原理、工程岩土、数字技术与土木工程信息化、道路勘测设计。

课程教学分为四大模块“通识教育课程模块、专业基础课程模块、专业课程模块、实践课程模块“。

就业方向：主要在道桥施工企业作为专业技术负责人从事道桥施工及管理工作，也可以在建筑单位、道路与桥梁经管理部门、监理及设计单位从事技术及管理工作。

自考道路桥梁工程技术主要课程：桥梁上部结构施工、桥梁下部结构施工、隧道工程、路基路面工程施工、路桥工程检测与加固、工程测量、测量实训、工种实训、CAD、工程项目管理、工程数字化（BIM）虚拟建造等。

学校之间在课程安排上可能会存在一些差异。学习方法与学习重点：学好你的专业课程，除了上课听讲外课下还要主动看些施工技术方面的书籍，如《公路施工手册——桥涵》。多看些已竣工的桥梁的工程总结。

学生毕业后，主要面向土木工程施工企业和工程管理部门，从事中、小型道路与桥梁工程的设计、施工、管理及概预算工作。 修业年限 招收普通高中毕业生，学制三年。

特大桥梁挂篮实施性施工组织设计五?

1、挂篮是施工梁段的承重结构，又是施工梁段的作业(悬浇，张拉等)现场，挂篮设计应按其悬灌所承受的最大梁段重量及施工荷载等，按最不利荷载设计加工。

2、合理布置进场道路，施工现场的运输道路和各种材料的堆场，仓库位置，各种机具的位置，尽量使其运距最短，以缩小场内的搬运距离。

3、编制技术措施计划，编制环保、文明、安全和质量施工措施计划，对主要的技术经济指标进行计算编写说明书。

中小桥维修加固工程施工组织设计?

维修加固施工顺序由于本桥位于国道212线，交通繁忙，且必须保证道路的畅通，因此，维修加固施工采用半幅封闭、半幅通行的方法。

该方法具有基本不改变原结构的尺寸、施工简单、技术可靠、短期加固效果较好且工艺成熟等优点，近些年来在钢筋混凝土桥梁的加固维修中为公路部门广泛采纳，是近几年应用最多的加固方法。

旧桥上部结构加固技术桥面补强层加固法在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。

桥梁维修加固设计 1 上部T梁的加固设计 设置下马蹄，并根据计算配置4Φ25+2Φ20钢筋，马蹄尺寸为33×28cm，梁高由原135cm增高至153cm。经过计算桥梁的抗力强度及刚度已经满足汽-20，挂-100设计的荷载标准。

目前常用的维修加固方法主要有两种，即外部预应力钢丝束维修加固法和下撵式预应力拉杆维修加固法。

施工单位应根据本单位施工机械、现场条件，按滑模摊铺混凝土路面施工新工艺流程编制详细的施工组织设计和实施方案。对施工管理人员、试验技术人员和操作技术工人进行滑模摊铺施工技术培训，未经培训的人员不得单独上岗操作。