模块空调机组冷媒（空调风冷模块机工作图）

多个模块组合的中央空调均油管可以加入雪种吗?

匹的模块组合时候主供电线路最好选用相线线径25平方的电缆，零线线径可以是6平方的。这种模块组合的中型机组启动电流值较大，要留出足够大的供电线余量才行。

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可以通过均油管来加注冷媒。只是设计有这种均油管的模块化一拖多多联式空调机组，在均油管上面一般是不会设计专门的检修用针阀的，也就无法正常加注冷媒。

1、下面将介绍一些空调加冷媒的方法：请专业技术人员来加注冷媒。

2、打开外机，开启空调，设定风量最大、温度最低，运行3分钟以上才可以开始加冷媒。加冷媒前工具准备，一是把加冷媒管阀内的开瓶顶针逆时针后退到底；二是拧上冷媒瓶要拧紧。打开低压管管帽有L字样的。

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3、首先组装好空调冷媒添加设备，用充氟的软管连接装有冷媒的钢瓶、充氟口，连接好后排干净软管中的空气。

1、市面上，风冷模块机组一般是指热泵型的风冷模块机组，又称为风冷热泵机组，主要有65kw和130kw两种制冷量的规格。

2、风冷模块机组分为单冷型和热泵型，其中热泵型风冷模块机组集制冷、制热功能于一体、即可供冷，又可供热，能实现夏季降温，冬季采暖，一机多用。

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3、螺杆式风冷冷水机组特点为结构紧凑、智能化控制、采用5：6齿数比、采用微电脑控制系统、机组分整体式和模块化。机组结构紧凑，占地面积小，管路设计简单，安装维护简易。

4、风冷模组机组和水冷的优点和缺点风冷模组是冷暖机型，不需要专用机房，缺点能效比稍低，受气候影响大。

5、适用于住宅楼宇，也可用于单独别墅、餐馆和医院等小型公用场所。小型风冷热泵空调系统，根据换热器的安装位置不同分为立式和卧式两种结构形式。立式结构的外形如图3-2所示。卧式结构的外形如图3-3所示。

1、把内外机固定好之后，把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。

2、具体来说，加氟表两根管子接法的原理如下：高压制冷剂从汽车空调系统中流出，进入加氟表的高压管子中。低压制冷剂从加氟表的低压管子中流出，进入汽车空调系统中。

3、空调机加氟时，采用专用的复合压力表，将低压软管接头接入空调室外机的低压维修阀，将黄色软管接头与冷媒罐相接，打开冷媒罐阀门，再打开低压阀，进行加氟的动作。