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电气化铁路接触网故障分析及防范措施|电气化铁路接触网

1、(1)对于接触网拉出值和跨距的设计，应在保证接触网始终处于受电弓滑板工作范围之内的基础上适当留有裕度。特别是在曲线半径比较小的地方设置四跨绝缘锚段关节时更应如此，决不能把受电弓的工作宽度用尽。

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2、预防铁路接触网弓网故障的对策与措施 1接触网方面接触网弓网故障点比较多，但最常见得部位还是定位部分和道岔部位。

3、接触网系统通常都配备了防雷保护装置，如避雷器、过电压保护器和接地装置等，这些装置能够有效地防止雷电或其他瞬时高电压对接触网系统的损害。

有一个风筝它被挂到了电网上所以导致了晚点的情况，并且所有的车大概都是晚点了十几分钟左右，所以相应的铁路部门它也是提醒了民众。

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对于高铁晚点的消息是这么回复的：沪宁城际苏州园区至阳澄湖区间，因风筝缠绕接触网引发设备故障，导致部分车辆到站晚点。接到设备故障之后，已经立刻组织维修。

对于这一状况，我国铁路热线12306工作员回复称，本次列车晚点是因为触碰在网上的风筝导致的晚点，约在下午3：30上下。如今已经对路线开展维修。

地铁是国企。地铁属于国企，地方国资委直接拨款，属于公共服务运输行业，其是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，其中里面员工有三种编制，行政编制，事业编制，聘用工。

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地铁上班的是国企。根据查询国家地铁官网显示，地铁属于国企，地方国资委直接拨，国资委企业，属于公共服务运输行业，其是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，不属于公务员一类，没有编制。

问得很好，地铁属于交通行业，也就是国企，是国家的，你用的电，上网，打电话用的网络，也是国企。

南京地铁运营有限责任公司是国企南京地铁运营有限责任公司为南京市公共交通系统的重要组成部分，主要负责地铁线路的运营管理、乘客服务及设施设备的维修保养，同时担负起网络化运营的筹备任务等工作。

在沈阳到哈尔滨的一架列车上，许多乘客就遇到了这种极端情况。由于天气太过寒冷，列车的电力接触网遭到冰冻，导致列车无法继续行驶。在这种情况下，乘客只能在车上耐心等候冰雪融化。

受降雪的影响，部分地区的铁路电力接触网结了薄冰。因此，11月19日到达哈尔滨的部分列车经历了不同程度的延误，其中东莞东至齐齐哈尔方向的K567列车晚点近9个小时。

看新闻说是先下雨后下雪，而且气温骤降，所以铁路接触网特别容易冻住，有冰溜所以列车无法正常供电运行。

我觉得沈阳到哈尔滨列车电网被冻住，导致停车，是由于极其寒冷的天气，平均气温低于零下10℃。

．自8月16日起，齐齐哈尔开4024/5次、伊春开4026/3次列车停运，到另有通知时止。3．8月11223日齐齐哈尔开K7248/5次列车，8月1225日伊春开K7246/7次列车，停运。